人気ブログランキング | 話題のタグを見る
2021年 12月 19日
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム
XV1100カスタムしました。

XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21162368.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21161551.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21165836.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21171759.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21172077.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21181146.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21183474.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21184729.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21190313.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21191671.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21193502.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21200608.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21201915.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21202981.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21204965.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21210655.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21212784.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21213564.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21215686.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21221375.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21222586.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21223488.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21232531.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21242521.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21244537.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21245845.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21251577.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21253407.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21260082.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21262422.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21264303.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21272927.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21275073.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21280268.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21281763.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21282921.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21290634.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21292610.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21295925.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21302618.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21311855.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21312953.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21314081.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21314933.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21321982.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21325231.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21333743.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21334874.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21335806.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21341841.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21343952.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21355288.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21370451.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21372296.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21375693.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21380819.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21382167.jpg


XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21383778.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21393280.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21400789.jpg
XV1100 ビラーゴ1100 カスタム_e0087256_21402237.jpg

できました。



# by g2jing37 | 2021-12-19 21:44 | 日記 | Comments(0)
2020年 08月 25日
BMW R100 RS カスタム その2
8割がた組みあがったので現状をまとめます。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00035895.jpeg

カウルはRnineT Racerを流用、ステーはアルミで作成。
ヘッドランプは角形LEDハイロー切り替え可能品を上下に2個タンデムさせています。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00042408.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00045591.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00050947.jpeg

サイドスタンドはBMの起こすと戻る仕様は嫌なのでドゥカティの何かのものを流用。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00044187.jpeg
ハンドルはABMのマルチクリップを使用。
スイッチはプッシュスイッチを加工してアルミブラケットに固定。
シンプルで軽いです。

BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00061286.jpeg
ブレーキマスターはフランドのラジアル。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00052791.jpeg
リアサスはおそらくGS用にコンバート。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00054387.jpeg

フロントはムルチストラーダーフォークにビューエルのホイールです。(中古で入手時からついていた)
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00055686.jpeg

シートはBMW他車種の流用、ステーを新規作成し純正のR100の位置よりかなり前に持ってきました。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00063095.jpeg

テールランプ&ウィンカーはBMW 2002のフロントグリルをモチーフにしました。
似てる?
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00073343.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00111277.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00123820.jpeg

タンクは暫定ですがSRVのものを加工、元よりかなりコンパクトです。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00064727.jpeg

ステップとシフトレバーは位置変更のため新作。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00071833.jpeg

リアブレーキはキャリパーは純正、マスターはKTM RC8のものを流用。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00075029.jpeg

ステップブラケットは大げさにしすぎたので後で作り直したいところです。重すぎる。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00080991.jpeg

キャブレターはFCR、エアフィルターは開放タイプ。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00082984.jpeg

電装系はハーネスは自主製作、純正回路をベースに新規に回路図を起こしました。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00040856.jpg
ヒューズとリレーはイートン製のなかなかいいやつ。仕事でも使えそうだな。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00101054.jpeg
バッテリーは軽くしたかったのでリチウム。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00090119.jpeg
CDIは純正だが。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00094067.jpeg
点火はダイレクトイグニッション&イリジウムプラグ。
BMはダイナなんとかがいいとかなんちゃらがいいとか迷信が多いですが恐らくハイテンションコードがないこれが確実です。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00084781.jpeg

ジェネレーターはエンデュラリスト。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00095674.jpeg
アルミステーに整列させました。
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00102207.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00105784.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00125913.jpeg
BMW R100 RS カスタム その2_e0087256_00131311.jpeg
車両重量は現在走行可能状態+燃料1Lで159kgです。
前輪80kg 後輪79kgの配置。
これからタンクのアルミ化とチタンエキゾーストをつけ、可能ならフレームのスムージング、エンジンのリブカット、ステップ作り直しなどして
150kgを目指したい。。。。



# by g2jing37 | 2020-08-25 00:03 | BMW R100 RSカスタム | Comments(1)
2020年 05月 03日
BMW R100 RS カスタム その1
BMWのR100 RSのカスタム素材が手に入ったのでマシンを作りたいと思います。
目指す形は最近モデル落ちしてしまったRnineT Racerをもっと軽く、扱いやすいポジションにした
クラシックロードレーサースタイルにします。

ざっくりこんなかんじ、カウルはまんまRnineT Racerの部品です。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00403994.jpg

というかですね、RnineT Racerの完成度が低すぎてふざけてるんですよね。
クリップハンドルなのに兄弟モデルとタンクを共通にしているせいでアホみたいにシートがハンドルより遠い。
真面目にエンジニアリングしたんですかね?形はクラシカルでも操作ディメンションは最新の技術をつぎこみましょうよ。
人が操作するものとは思えない扱いにくさ、そして重い。(220kg)
ということで完全上位になるよう160kg以下、80PS以上を達成できるように作っていきます。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_01074138.jpg

タンクは小さいものに変更し、シートを前に持ってきて操作しやすいポジションにします。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00471707.jpg
タンクはヤマハSRVのものを加工します。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00413464.jpg

ばっさり2枚におろしたタンク。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00422922.jpg

電装は純正の回路を読み取り、動作に必要な回路のみに間引きして作成します。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_01453370.jpg

リレーとヒューズはEATONの防水小型ボックスに収めるとしましょうか。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00515833.jpg

イグニッションコイルは趣味でダイレクトイグニッションにします。
えらい飛び出るけどまあいいか。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00450695.jpg

ZX-10Rのものです。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00462672.jpg
フロントカウルをつけるためのステーをネック前につけます。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00482786.jpg

ヘッドライトはLEDの角形を2個つけます。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00490452.jpg

いいねこの正体不明機な顔つき。
BMW R100 RS カスタム その1_e0087256_00495260.jpg
つづく


# by g2jing37 | 2020-05-03 02:03 | BMW R100 RSカスタム | Comments(0)
2020年 05月 01日
RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良
RC8のハンドルが遠いのでバー位置を動かせるセパハンキットを購入しました。
ABMのマルチクリップというやつです。ebayでおとりよせ、どっかの代理店より安い。

RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11085946.jpg

ハンドルスイッチの経路も変える必要があるのでカウルを取り外します。
RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11092944.jpg

純正と比較すると80mmぐらい手前に持ってこれます。
これでかなりフロントタイヤの操作がしやすい位置に持ってこれましたが、あともう一息寄ってほしいところです。
RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11095522.jpg


と、そんなところをしていたらエンジンチェックランプが点灯。。。。
長い点灯1回に短いのが1回、、、マニュアルを見ると吸気圧センサー2の異常とのこと。

RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11105281.jpg

片方のセンサーは死んでるので、始動後しばらくは片肺ですが、すぐに補正が入ってセンサー1の情報?で
もう片バンクも点火し始めます。センサーエラー対応がちゃんと生きてますね。当然だけど。

RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11113457.jpg
タンクを外しセンサー交換、こんなんいらっしゃいます。
RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11143411.jpg

ebay.comよりお取り寄せ、約12000円。
部品通販圧倒的に便利だなあ。
RC8のハンドル交換と吸気圧センサー不良_e0087256_11161557.jpg





# by g2jing37 | 2020-05-01 12:10 | RC8カスタム | Comments(0)
2019年 06月 19日
KTM RC8をカスタムする?したい。
RC8が5万km走りかなりくたびれてきたので何かできないか考えます。

このマシンはトルクもあって細くて軽くてなかなかいいのですがもう一歩なところもあるのが実状です。
トップエンドのパワーは気筒数が2しかないので4気筒1000㏄にはかないません。

その代わりに軽さ、トラクションの良さ、車体の細さによるライポジの自由度にメリットがあると思います。
なのでその点をもっと生かす方向にしたいと考えます。

まずライポジを考えます。
ノーマルのRC8は最近のYZFやS1000RRなどにくらべシートが後ろめにあり腕が突っ張る傾向にあります。
KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490254.jpg
今のRCの横から見た車体と腕、胴、足のレイアウトです。
ライダーの肩からフロントタイヤへひいた緑の線、これの付近にハンドルがあるとフロントタイヤの状況がわかりやすくなり、
コーナーでの操作性が向上すると私は予想しています。
RC8はシートが後ろめのため、実際の肩、ハンドルまでの赤の線と角度がズレています。
このためフロントタイヤの状況がわかりにくくなっています。
リアタイヤは腰からステップまで引いた赤の線がリアタイヤの前に落ちており、足腰でリヤアームの動作を感じやすいポジションに
バックステップキットを改造してレイアウトしているので問題ありません。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490202.jpg
参考にS1000RRを見てみるとフロントタイヤへの緑の線とハンドルへの赤の線の角度が近いのがわかります。
これぐらいのポジションが理想的です。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490247.jpg
オフロードマシンでもタンクオンしたりスタンディングで前のめりになると肩と腕の線が肩とフロントタイヤまでの線と近くなります。
やはりこのレイアウトがフロントの理想的な姿勢なのかもしれません。個人の見解ですが。


KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490366.jpg

ということでどう理想のポジションにするかは、、、、、、タンクを外し、シートを前進させます。
タンクはどうするかというとシートフレームを兼ねたタンクを作成して部品数を減らし軽量化も狙います。
シート下にあったリレー、ヒューズはエアクリーナー上に移設、バッテリーはリチウムに換装します。
他にエキゾーストをチタン製に変更し、目標重量は160㎏台を目指したいと思います。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490197.jpg
ということでタンクの様子見。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490110.jpg
燃料ポンプ君の状況を見ます。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490379.jpg
ポンプの差込穴径はΦ65でした。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490404.jpg
差込長さが180mmほどあります、シート下に仕込むにはちょっと長すぎるのでポンプ上部のサージタンクエリア&レギュレター等を
分割するなどの必要がありそうです。

KTM RC8をカスタムする?したい。_e0087256_23490280.jpg
リアサスリンケージとシート座面の間にレイアウトしたいのですが、高さがたらないっぽいです。



つづく?


# by g2jing37 | 2019-06-19 00:28 | RC8カスタム | Comments(0)