2018年 08月 13日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 部品本組み?の巻き2
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アッパーカウルをトリミングして取り付けました。
ハンドル操作した際にフォークブラケットを避けるよう切り欠きを入れています。

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カウルはM6ボルト8本で止めます。

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ヘッドライトも取り付けました、後でライト横にもカウル止め点を作ります。
ほりの深いモノアイです、悪役メカっぽさが出ていいです。

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真正面から、アーマードコアとかカルネージハートとかコアなSFに出てきそうなデザインになりました。

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リアランプも取り付けています。
後残すはエキゾーストです。


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ばっちりハーディ=デイトナしていると思います。


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# by g2jing37 | 2018-08-13 14:49 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 08月 10日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 部品本組み?の巻き
部品がそろい始めたので本組開始です。
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エンジンを載せます、右のサブフレームを外しエンジン左側からフレームをかぶせていきます。


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ゴロリといきます。

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かぶせたらスイングアームピボット前のマウントを左右仮付けします。

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こちらも仮付け。

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のっかりました。

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いろいろ端折りますが、スイングアームをつけ、燃料タンク、リアホイール、フロントフォーク、フロントホイール、ブレーキ、補強フレーム、
シート、電装プレート、キャブ、仮カウル、リアカウル、ラジエーターをつけました。
V-MAXの邪魔な装飾品はすべて外しているので、ここまで半日ぐらいで組み上げられます。

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右側からの全体図、あとはエキゾーストとアッパーカウルを仕上げます。

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ダミーダクトやラジエーターのブラケットも仮付けし、後で本ブラケットを作図し製作します。

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# by g2jing37 | 2018-08-10 14:51 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 08月 10日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 アッパーカウル製作の巻き2
永遠ボディさんへ依頼していたアッパーカウルが途中まで仕上がったので確認に行きました。
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深さがかなりある形状だったため、左右に分割して溶接して仕上げるとのことでした。
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ナイスな形状です。

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3日後仕上げ終わったものを引き取りました、表面は粗目の仕上がりでとお願いしたのでペーパーでならされた状態です。

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実にいい曲面で仕上がっています。

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後はフレームとフォークのアッパーブラケットをかわすようトリミング&取付穴を開けていきます。
形がゆがまないようにできるか緊張します。


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# by g2jing37 | 2018-08-10 14:22 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 08月 09日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 フレーム溶接の巻3
溶接に出していたフレームが返ってきました。
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ステアリングヘッド周りにはガセットを足しました。
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コントローラーなどをまとめるプレートのマウントをアッパーチューブに取り付けています。
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シートフレームのステーもフレーム上部に取り付けます。
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溶接物はほとんど付けたので色塗りします。
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これにてやっと本組みに入れます。

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# by g2jing37 | 2018-08-09 11:26 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 07月 30日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 フレーム溶接の巻2
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仮組みでの外装、シート合わせが落ち着いたのでフレームの仕上げに入ります。
まずはついているものを外してばらばらに。

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エンジンも下ろします。

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M6とM8の丸ナットを溶接するポイントに印をつけます。
ナットはカウルとラジエターを支えます。

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ネックの補強ガセットプレートを作ります。

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ネックパイプと同じ素材のS45C、板厚3㎜の板を切っていきます。
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グラインダーでザクザク行きます。
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材料をそろえ、溶接屋さんにお願いに行きます。


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# by g2jing37 | 2018-07-30 13:31 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 07月 24日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 リアランプ作成の巻き
製作所にお願いしていたリアランプブラケットができました。

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ブレーキランプをつけたところ。

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ちょっとデカかったかな?

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フィギュアのこのランプを再現しようとしたのですが、ちょっと台座が大きかったかな??
しかしこのランプの面積がないと法規NGだからしょうがない。


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# by g2jing37 | 2018-07-24 23:34 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 07月 23日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 アッパーカウル製作の巻き
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アッパーカウルをアルミ板金の叩き出しで作成してもらうため、津久井にある永遠ボディさんへ伺いました。
ここは様々なヒストリックカーの修理から、かばんやサーフボードまで作ってしまうすごいファクトリーです。

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パンチメタルで作成したモデルから曲げ開始位置やどんなイメージか相談して進めます。

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無事打ち合わせは終わりました、さあどのように仕上がってくるか楽しみです。



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# by g2jing37 | 2018-07-23 00:35 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 07月 18日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 部品仮組の巻き4
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アッパーカウルを製作してくれる板金屋さんがみつかりました、津久井にある永遠ボディさんです。
もう少し曲面を細かくしたモデルを作ってそれをベースに作成してもらうことになりました。
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フレーム補強ブレースも仮付けします。

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たまには逆から、なかなかマッシブになってきました。


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エアクリーナーはフレームを低くしたため、純正のものはつけられません。
開放型フィルターに変更します。
電装コントローラーはエアクリ上に固定プレートを通し取り付けます。
ハーネスは老朽化しているため作り替える予定です。

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カウル内に電装品が収まりました。

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マフラーもカスタムパーツの中から形状の近いエスパー製のものを持ってきて加工します。
仮固定冶具を作成し、延長パイプの寸法をとります。

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エンドパイプ先にはこんなものをつけます。

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原作の形状再現です。

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リアビューもそれらしくなってきました。

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銅の棒で仮レイアウトし、寸法をとります。

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図面化して製作所さんで作ってもらいます。

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リアブレーキランプのブラケットもアルミで作成します。
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ランプはLEDの丸形をつけ、フィギュアの形状を再現します。


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# by g2jing37 | 2018-07-18 23:23 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 06月 29日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 部品仮組の巻き3
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ラジエターとエキマニを仮付けします、ラジエターは残念ながらファンは隙間に入らないのでノーファンで行きます。



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テールカウルはこんなかんじです、この上にスポンジと革を巻いて仕上げる予定です。


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パカっと開けると給油口が出てきます。


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ハンドルのべースも着たので取り付けます、マスターを交換しないとタンクの向きがやばい。




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サブフレームも取り付けます。


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まーだまだいろいろありますが進めます。



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# by g2jing37 | 2018-06-29 23:57 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)
2018年 06月 29日
実車版 1/1 ハーディ=デイトナ製作記 部品仮組の巻き2

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フォークブラケットとステムシャフトを作ってもらいました。

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組んでみました、うーんなかなか。



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近づいてきたかな?
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ヘッドランプを入れてみました。ちょっとひょこっと上にあがってるなあ。


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カウル先端は下がってるほうがかっこいいですかね、もうちょい小さいランプを探そう。

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真横より、下向いたほうが引き締まりますね。


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# by g2jing37 | 2018-06-29 23:33 | 1/1 ハーディ=デイトナ製作 | Comments(0)